O Programa Estrada Boa Rural, lançado em julho pelo governador Jorginho Mello e regulamentado pelo Decreto 1.160/2025, começa a ganhar força em Santa Catarina. Em pouco mais de dois meses desde a regulamentação, o projeto já recebeu 42 solicitações formais de municípios interessados em aderir ao modelo de parceria para modernizar estradas rurais em todo o Estado.
Quatro cidades já tiveram seus pedidos aprovados pela Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE): Cocal do Sul, Iraceminha, Águas Frias e Urussanga.
Cocal do Sul foi o primeiro município habilitado, com a portaria publicada e o convênio assinado no último sábado (15). A cidade agora está liberada para iniciar a etapa de licitação das obras. Na sequência, novas portarias contemplaram Iraceminha, Águas Frias e Urussanga.
A proposta do Estrada Boa Rural é promover melhorias estruturais em vias rurais, incluindo pavimentação, drenagem, sinalização e reforço de estradas essenciais para o escoamento da produção agrícola — um dos pilares da economia catarinense. Além de fortalecer a logística do campo, as obras também impactam o transporte escolar, o acesso a serviços e a qualidade de vida no interior.
Com previsão total de R$ 2,5 bilhões em investimentos, o programa funciona por meio de uma parceria entre Estado e municípios. Os recursos principais são repassados pelo Governo estadual, enquanto a contrapartida dos municípios pode ser financiada com juros subsidiados pelo Estado, reduzindo custos e permitindo que as obras avancem com mais agilidade.
O secretário de Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, afirma que o programa está em ritmo acelerado:
“O Estrada Boa Rural começou a engrenar e já está movimentando o Estado. Essa é uma iniciativa que nasce da sensibilidade do governador Jorginho Mello com quem produz. Com os juros subsidiados e a parceria com os municípios, estamos criando condições reais para transformar a infraestrutura rural de Santa Catarina.”
Com novas adesões surgindo todos os dias, o Estrada Boa Rural se consolida como um marco para os municípios catarinenses, atendendo a uma demanda histórica por estradas mais modernas, seguras e eficientes — fundamentais para manter SC como referência em produtividade e desenvolvimento no campo.
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